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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北19日電）中國大陸福建海峽高速客滾航運公司表示，仍處於歲修檢測的「海峽號」將於2017年1月9日復航，投入台灣與福建平潭間的春節運輸。
中國台灣網今天報導，福建平潭赴台擁有「海峽號」、「麗娜輪」兩條直航航線。但從今年6月23日起，「海峽號」進行年度檢修至今。
報導指出，「海峽號」最新航班計劃如下，2017年1月9日至6月30日，每週執行5個航班，每週一、六、日直航平潭至台中航線，每週四、五直航平潭至台北航線。但1月27日（除夕）、1月28日（春節）停駛。
「麗娜輪」最新航班計劃為2017年1月1日至1月30日及3月14日至6月30日，每週執行2個航班，每週二、三行駛台北至平潭航線；1月31日至3月13日進行年度檢修停駛。
報導稱，台灣海峽目前正處於冬季季風中，受季風影響，平潭赴台直航航線停駛的機率高。1051219
中國時報【陳世宗╱台中報導】
大台中山手線為台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌極力推動的建設，坊間媒體報導，交通部長賀陳旦欲阻擋山手線的建設！林佳龍昨日說，大台中山手線計畫經前交通部長、現任副市長林陵三所領導的專業團隊詳細評估、擬定；市府尊重中央審查委員各方意見。
台中市政府推動的「台中市區域計畫」，定位城市整體發展目標，目前已送內政部審核。「大台中123」計畫，山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段，已獲行政院核定預算15.4億元，預計2020年完工；有助於海線地區與都心及山城串連。
林佳龍說，大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉的共同訴求，市府正進行詳細可行性評估，計畫目前由交通部複審中；關於工程、財務等面向都具備可行性。此前山手線「下環」已通過核定，未來希上環段大甲到后里也能串連帶動中部區域聯合治理。
交通局表示，成功到追分雙軌化工程計畫，雙軌工程路線總長度2.2公里，經評估規畫設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元；2017年即可開始進行工程規畫設計，2018年進場施作，預計2020年完工。
交通局強調，完工後山手線「下環」成功到追分段鐵路容量，從現在每日雙向開行22班次，增加到每日雙向開行48班次，海線經成追線到台中運能增加118％，還可與台中捷運綠線搭配；路線容量提升1倍後，可縮短列車班距，達成鐵路「捷運化」的功能。
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